Les couples
Les couples diminués de l’épaisseur du bordé sont reproduits sur schéma où apparaît l’axe du bateau,
la flottaison et des repères horizontaux tous les 10 mm.
J’ai choisi une épaisseur de bordé fini de 2,5 mm.
J’ai choisi de réaliser la coque en samba pour la facilité à trouver ce bois en grande surface sous
forme de tasseaux ( je débite moi-même les lattes 7 x 3)
Les couples seront imprimés sur du papier autocollant, ce qui permettra de reproduire précisément
chaque couple par rapport aux repères. Plus le tracé sera fin et plus le travail de positionnement et de
découpe sera précise et facilité.
Je débite les couples dans du CP de 5 mm.
(1) Le plan du chantier est choisi sur un repère horizontal, il est situé au-dessus de la hauteur du
pont. Cela laisse de la place pour passer sous le livet et simplifiera plus tard la construction du
pont et l’alignement des différents éléments.
(2) Un trou est percé dans chaque couple à l’intersection de la ligne de flottaison et de l’axe
vertical de la coque. L’alignement des couples peut ainsi être vérifié à l’œil ou en glissant un
axe dans tous les trous. La ligne de flottaison est parallèle au plan du chantier
(3) Le renfort de livet est découpé dans le couple, je le mets en place dès le début de la
construction. La première baguette sera collée dessus et le livet sera ainsi solide pendant
toute la construction. Il constituera au final la surface de collage du pont.
(4) Le champ de chaque couple ( sauf le tableau AR et l’étrave) est recouvert avec de l’adhésif
pour éviter de coller les baguettes.
(5) Des traits horizontaux sont tracés tous les 10 mm, ils constituent autant de repères communs
et précis sur tous les couples
(6) Tracé du livet reporté sur chaque couple
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Les couples d’étrave et de tableau ( qui feront partie de la coque ) sont découpés avec un peu de
marge pour être ajustés précisément au profil de la coque par ponçage.
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